| Moc |
375 KM |
| Pełen zakres obrotów |
4200-4600 |
| Układ/ilość cylindrów |
V-8 |
| Pojemność |
8.2 L |
| Stopień sprężania |
8.75:1 |
| Średnica i skok tłoka |
113.5 x 101.6mm |
| Alternator |
65 amp / 917 watt |
| Chłodzenie |
mosiężna pompa wody morskiej
zamknięty układ
długowieczny 5 letni płyn chłodzący (niezamarzający) |
| Spust wody |
Jednopunktowy aktywowany powietrzem |
| Rekomendowany olej |
Mercury MerCruiser pełen syntetyk olej silnikowy, 20W-40, |
| Rekomendowane paliwo |
87oktanów |
| Wskaźniki |
Wysoka temperatura płynu chłodzącego
Czujnik spalania stukowego
Niskie ciśnienie oleju
Niskie cisnienie wody morskiej
Niskie ładowanie
Prędkość obrotowa |
| System wtrysku |
Wielopunktowy elektroniczny (EFI)
Sekwencyjny wtrysk z DTS (Digital throttle and shift) |
CENA : 19887 Euro brutto (Inboard bobtail)
23405 Euro brutto (ZF electric down angle)
24620 Euro brutto (ZF V-Drive)